по пункту :" И самое главное - рулевое управление. Имеет свободный ход градусов 40, если не больше, крутится туго, громко щелкает что-то под капотом, при езде машина прямо совсем не держится, самопроизвольно рыскает. Что это за симптомы?"
ОЧЕНЬ внимательно посмоти Лонжерон возле рулевого редуктора, точнее ПОД ним!!! из Ямы с хорошей подсветкой!! НА предмет Трещин или даже порывов!!! Это конечно если рулевые тяги и сам редуктор не вызывают подозрений... |