|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Попробую разъяснить почему так(+)
Отправлено: MOHCTPOXOD 06.02.2005 в 01:23
|
| Родной карбюраторный штуцер на вакуумный регулятор находится НАД дросслем, то есть по ходу воздуха до него. Следовательно при закрытом дросселе разрежение над ним минимальное. В то время как после него (во впускном коллекторе) оно становится максимальным. Двигатель то сосет,а воздуху взяться неоткуда, дроссель закрыт. |
|
|
|
|