|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Дело не в этом мне кажется.(+)
Отправлено: Demige 04.02.2005 в 20:23
|
| В карбе отверстия сверлятся определенного диаметра имхо. Специально подобранного. Соответственно при резкой тапке в пол - у тебя давление в трамблере падает не сразу, т.к. пропускная способность этой дырки ограничена. Повесив шланг на коллектор ты добился мгновенного падения давления, соответственно резкого ухода зажигания в раннее. Отсюда и детонация. |
|
|
|
|