заметил такой баг: при одной и той же нагрузке и примерно одинаковых оборотах (скажем 1,5-2 тысячи) амперметр может показывать как в плюс, так и в минус. Почему? Гена моск имеет или регулятор напряжения? или просто контакты проверять?
Раньше такого не было. сегодня так вообще: включил фары, а стрелка стала показывать, что идёт сильный разряд аккума, а не гена пашет  |