Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Да, встаёт всё намана. Наклон движка остаётся родным.(+)

Отправлено: Павел 30.09.2007 в 22:47

Вазовская КПП просто более высокая, плюс муфта. Вспомни, где по высоте рос хвостовик родной КПП. А вазовская короче, соответсна и муфта реально выше старого тоннеля.

Вся дискуссия на эту тему:

Вертолеты и подвесной. Или продолжаем вешать ВАЗ-КПП.(+) andrew_nik 25.09.07 23:56

если смещаю то эластичная цепляется за тоннель(-) maxfil 30.09.07 00:51
нет оси параллельны не совпали в вертикальной плоскости.(+) maxfil 30.09.07 00:20

Попробуй отпустить все 3 опоры двигателя (и подушки, и вертолет) и выровнять в вертикальной плоскости.(-) andrew_nik 30.09.07 00:38

А ты попробуй вырезать полностью тоннель, установить КПП, кардан и сверху накрыть это новым металлом.(-) IGOR 29.09.07 20:01

Так я так и делаю, скальп с тоннеля уже снял. Нашел кардан 2126, попробую его пристроить.(-) andrew_nik 29.09.07 23:06

Так ты полностью содрал, до редуктора ?(-) IGOR 29.09.07 23:28

Скальп, он с головы, а не с задницы... (:-)))(-) andrew_nik 29.09.07 23:49

Странно, у меня все стало с ТАЗовскими всеми делами(-) IGOR 26.09.07 13:14

А у Пашки с ИЖевскими...А ты вторичный вал и переднюю часть кардана через муфту не ломаешь?(+) andrew_nik 26.09.07 13:45

как поставить ручник после установки жигулевской коробки?(-) maxfil 28.09.07 19:47

У меня это еще впереди...(:-))(-) andrew_nik 28.09.07 22:17

я поставил фиатовскую пятиступку , шахту вырезал, а потом зашил с помощью заклепок.(-) maxfil 28.09.07 22:32
как сделаешь ручник расскажи.(-) maxfil 28.09.07 22:24

У тебя ИЖ или АЗЛК?(-) andrew_nik 28.09.07 22:44

у иж 21251 комби отличие на мой взгляд: у меня ланжероны вдоль всего кузова(-) maxfil 28.09.07 22:54

У АЗЛК рычаг ручника тянет трос назад, а у ИЖ толкает тягу вперед. Кронштейн на кузове, коромысло тоже разные.(+) andrew_nik 29.09.07 11:44

я использовал ижевскую опору коробки. шахту пришлось вырезать т .к. коробка уперлась сначало сапуном а потом и корпусом. эластич maxfil 29.09.07 23:24

эластичная муфта встала выше уровня шахты там где раньше была ручка передач(+) maxfil 29.09.07 23:36

Очень похоже на истину. У меня только цифры поменьше.(-) Павел 30.09.07 22:44
А выхлопная система: штаны, резонатор, глушитель собрались без проблем?(-) andrew_nik 29.09.07 23:42

Да, встаёт всё намана. Наклон движка остаётся родным.(+) Павел 30.09.07 22:47
Re: выхлопная система: штаны, резонатор, глушитель собрались без проблем(+) maxfil 29.09.07 23:52

Re: рычаг ручника одинаковый у АЗЛК и ИЖа?(-) maxfil 29.09.07 20:00

Разные.(-) andrew_nik 29.09.07 23:03

Не в них дело... Блин, придётся фоткать...(-) Павел 28.09.07 23:41

И даже покажу...(:-))(-) andrew_nik 28.09.07 22:32

Re: А у Пашки с ИЖевскими...А ты вторичный вал и переднюю часть кардана через муфту не ломаешь?(-) maxfil 28.09.07 19:45
Я взял ТАЗовский кардан(+) IGOR 26.09.07 13:58

Я разобрал ТАЗовский кардан, муфту поставил как втулки (длинным болтом фланец-муфта-фланец), засунул переднюю часть(+) andrew_nik 26.09.07 14:24

у меня почемуто вторичный вал коробки не в одной плоскости с хвостовиком редуктора.(-) maxfil 28.09.07 22:42

Что в твоем понимании "одна плоскость"? Вертикальная, горизонтальная... Или у тебя оси не параллельны?(-) andrew_nik 30.09.07 00:10

Как-то у тебя все странно получается, или у меня Москвич не стандартный(-) IGOR 26.09.07 14:56

Это у меня не стандаргный. (:-)) У меня все лонжероны меняные, все полы...(-) andrew_nik 26.09.07 15:25

Тогда понятно))), прийдется все по месту подгонять))), желаю удачи в нелегком труде)))(-) IGOR 26.09.07 16:07

У тебя траверса коробки и подвесного к полу прикручены или через проставки?(-) andrew_nik 27.09.07 00:02

К полу прикручено.(-) IGOR 27.09.07 20:32

Ща будут каменты :)(+) Mack 26.09.07 10:01