получилась достаточно интересная картина, приблизительно до 2.5 тыс. об. сопротивление падает практически линейно (нелинейность вполне укладывается в погрешность измерений)- что означает что давление растет, но вот после 2.5 картина странная - сопротивление опять немного возрастает, т.е. получается что давление начинает немного падать! последний замер делал на 3 тыс. об., дальше раскручивать двигатель не стал.
Вот бы еще кто нибудь сказал характеристики мм-358 (давление/сопротивление)... |